全省公务用车制度改革工作电视电话会议18日召开，贯彻落实中央车改领导小组《关于广东省公务用车制度改革总体方案的批复》精神，部署落实《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》和《广东省直机关公务用车制度改革实施方案》等各项改革任务，公布了广东公车改革方案的主要内容。省直车改后每月的补贴标准为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。
省长朱小丹要求，必须深化思想认识，切实增强全面推进公务用车制度改革的责任感和紧迫感；坚持正确方向，稳妥全面推进公务用车改革；精心组织实施，确保公务用车改革真正取得实效。
按照部署，广东车改后，全省整体节支率和省直机关节支率原则上要达到7%，地级以上市节支率整体达到7%。车改将按照先省本级后市县镇的原则分级分类推进。改革范围包括省直、各地级以上市、县(市、区)、乡镇机关及参照公务员法管理的事业单位。
今年年底广东将完成全省公务用车制度改革，其中省直机关公车改革将在今年6月底前完成，各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。
车改后将取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。地级市、县、镇党政主要负责人等职务仍提供定向化工作用车实物保障。行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供、适度发放公务交通补贴的政策。原公务车司机将以内部消化为主，不得简单推向社会。
由于此前深圳、珠海、东莞、佛山、中山等地已经较早开展公务用车改革，并且已经形成相关的配套措施。会议强调，要全面规范已先行开展公车改革地区的做法，严格按照最新的部署和要求，全面衔接，抓紧规范，特别是对补贴标准偏高、车辆保留范围过大、流动车辆管理不规范等问题，要抓紧清理和调整，确保12月底前规范调整到位。
（来源：佛山日报）